Osez la bicyclette, le vélo en ville!

Remplacement des voitures Optymo

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Depuis quelques années, les voitures Optymo incendiées ne sont plus remplacées. Ces voitures rendent un réel service aux Belfortain-es, évitant l’achat d’une deuxième voiture voir même d’une première voiture. Elles contribuent également à la protection de l’environnement en privilégiant l’usage plutôt que l’achat (économie de la fonctionnalité). Une pétition a été initiée par les usagers sur le site « change.org » pour demander le remplacement de toutes les voitures incendiées :https://www.change.org/p/voitures-optymo

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Brèves

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Propositions d'amélioration des itinéraires cyclables: Voici les propositions faites debut mars à la mairie de Danjoutin afin d'améliorer la vie des cyclistes : Doléances Danjoutin

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Assemblée générale Veloxygène

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Lundi 10 Octobre 2022 20h à la salle de la Miotte (en haut de le rue Deshaie face au 20) précautions covid : masque conseillé ordre du jour :  rapport moral et financier,  projets 2023, élection du nouveau CA, questions diverses, collation apportée par les participants Posez votre candidature au conseil d’administration Compétences requises : se déplacer à vélo merci de renouveler votre cotisation dès maintenant  et faites cotiser vos amis : votre soutien est indispensable pour donner du poids à nos actions. En ligne :https://www.helloasso.com/associations/veloxygene-90/adhesions/cotisation-veloxygene-90-1 ou déposez votre cotisation dans la b. à lettres de l’un d’entre nous L’adhésion (10 ou 5 €) est due chaque année, lors de l’A.G. (sauf si vous avez cotisé peu avant)  Si vous n’êtes pas disponible le 10,…

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Conseil de Développement sur le projet de territoire du Grand Belfort

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Notre association a été invitée à participer avec d’autres au Conseil de développement sur le projet de territoire du Grand Belfort. Au sein d’un groupe de travail portant sur l’ offre de mobilités et transports modernes nous avons formulé des principes et 16 propositions. Principe : Le schéma directeur des pistes cyclables doit s’inscrire dans un plan au niveau du département qui s’organise autour : - d’une colonne vertébrale (le train et des grandes lignes de bus, rapides et performantes), les transports en commun (bus)et les terminaisons dont fait partie le Vélo Il doit faciliter l’intermodalité c’est à dire pouvoir « embarquer » son vélo dans le train, ou dans le bus quelque soit le trajet. Concernant la circulation des cycles, quelques propositions d’actions…

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